Décapant de carbone – refroidisseur d’air de nettoyage combiné Description Aquamarine carbone Solvant combiné de filtre à air de refroidissement est un résidu carboné propre et pour le nettoyage de service des systèmes de traitement d’air pour moteurs turbo diesel. CARBON RETIRER Utilise / avantages • Non corrosif, en toute sécurité sur tous les métaux légers, y compris l’aluminium • Dissout rapidement les dépôts contenant du carbone, des résines ou vernis • simples et économiques à utiliser par trempage ou la méthode de circulation • élimine le besoin de racler dur • peut être recyclé pour une utilisation ultérieure • non inflammable • faible toxicité • faible taux d’évaporation • Pas de phénols ou de composés chlorés application • Élimination des dépôts de type carbone de pointes du brûleur, les injecteurs de carburant et tous les composants encrassées par carbone, résine ou vernis • Nettoyage côté huile du combustible et de dispositifs de chauffage à l’huile lubrifiante, refroidisseurs d’huile, etc. • L’élimination des dépôts à base de carbone de carburant et des filtres à huile de graissage • pièces de moteurs directs tels que des pistons, des segments de piston, le ressort de soupape, des cages de soupape Dosage / Instructions d’utilisation méthode Tremper: les articles à nettoyer sont plongées dans le solvant; un panier de fil peut être utilisé pour les petits composants. Pour l’élimination des dépôts de lumière ou de l’huile, une dilution jusqu’à 1: 2 dans l’eau douce peut être utilisée. dépôts légers seront enlevés en 1 heure, alors que les dépôts fortement oxydées peuvent avoir besoin de trempage pendant la nuit. Une fois que les composants ont été retirés du bain de trempage, le solvant restant est facilement éliminé avec de l’eau. En raison d’un très faible taux d’évaporation, aucune précaution sont nécessaires pour prévenir la perte de liquide, mais une ventilation adéquate est recommandée. Circulation: Où est nécessaire, le produit chimique peut être utilisé pur et distribué le nettoyage in situ à travers l’unité en question. Le temps nécessaire pour ce processus dépendra de nouveau degré d’encrassement et peut prendre jusqu’à 20 heures. 1. Avant la circulation de l’air comprimé par soufflage ou à la vapeur plus propre à travers le système pour commencer. 2. à éliminer, autant que possible de l’huile résiduelle. 3. Raccorder l’extrémité du circuit d’huile à une pompe, remplir le système avec le nettoyeur et faire circuler. 4. continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. le produit chimique peut être utilisé pur et distribué à travers l’unité en question. Le temps nécessaire pour ce processus dépendra de nouveau degré d’encrassement et peut prendre jusqu’à 20 heures. 1. Avant la circulation de l’air comprimé par soufflage ou à la vapeur plus propre à travers le système pour commencer. 2. à éliminer, autant que possible de l’huile résiduelle. 3. Raccorder l’extrémité du circuit d’huile à une pompe, remplir le système avec le nettoyeur et faire circuler. 4. continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. le produit chimique peut être utilisé pur et distribué à travers l’unité en question. Le temps nécessaire pour ce processus dépendra de nouveau degré d’encrassement et peut prendre jusqu’à 20 heures. 1. Avant la circulation de l’air comprimé par soufflage ou à la vapeur plus propre à travers le système pour commencer. 2. à éliminer, autant que possible de l’huile résiduelle. 3. Raccorder l’extrémité du circuit d’huile à une pompe, remplir le système avec le nettoyeur et faire circuler. 4. continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. Le temps nécessaire pour ce processus dépendra de nouveau degré d’encrassement et peut prendre jusqu’à 20 heures. 1. Avant la circulation de l’air comprimé par soufflage ou à la vapeur plus propre à travers le système pour commencer. 2. à éliminer, autant que possible de l’huile résiduelle. 3. Raccorder l’extrémité du circuit d’huile à une pompe, remplir le système avec le nettoyeur et faire circuler. 4. continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. Le temps nécessaire pour ce processus dépendra de nouveau degré d’encrassement et peut prendre jusqu’à 20 heures. 1. Avant la circulation de l’air comprimé par soufflage ou à la vapeur plus propre à travers le système pour commencer. 2. à éliminer, autant que possible de l’huile résiduelle. 3. 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Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. Avant la circulation de l’air comprimé par soufflage ou à la vapeur plus propre à travers le système pour commencer. 2. à éliminer, autant que possible de l’huile résiduelle. 3. Raccorder l’extrémité du circuit d’huile à une pompe, remplir le système avec le nettoyeur et faire circuler. 4. continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. Continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène. Continuer à circuler à travers le système pendant 4 à 24 heures. le processus de nettoyage dépendra du type de dépôts impliqués. 5. Chauffer le plus propre permettra d’améliorer l’efficacité, mais la température ne doit pas dépasser 60 ° C. 6. Lorsque le nettoyage est terminé, vider la solution de nettoyage et rincer le système avec un solvant de pétrole tels que le gazole ou du kérosène.